Δημοπρατήθηκε από το Υ.ΠΕ.ΧΩ.Δ.Ε. το έργο της Γ΄ Φάσης του Νέου Λιμένα Ηγουμενίτσας και ημερομηνία για την κατάθεση των προσφορών έχει οριστεί η 27.10.2009.
Σύμφωνα με την προκήρυξη που έδωσε στη δημοσιότητα η Ειδική Υπηρεσία Δημοσίων Έργων – Μεγάλων Έργων Δυτικής Ελλάδας (ΕΥΔΕ – ΜΕΔΕ), ο προϋπολογισμός δημοπράτησης είναι 110.000.000 ευρώ. Το έργο έχει ενταχθεί στο επιχειρησιακό πρόγραμμα του Υ.ΠΕ.ΧΩ.Δ.Ε. «ενίσχυση προσπελασιμότητας» (αρ. απόφασης ένταξης 6329/31-08-2009) και χρηματοδοτείται με κοινοτικούς πόρους στα πλαίσια της Δ΄ προγραμματικής περιόδου (ΕΣΠΑ) .
Οι σημαντικότερες εργασίες που θα πραγματοποιηθούν με τη συγκεκριμένη εργολαβία είναι:
Δύο προβλήτες μήκους 198μ. έκαστος, κάθετα στο υφιστάμενο κρηπίδωμα της Α΄ Φάσης, για την πλαγιοπρυμνοδέτηση των Ε/Γ – Ο/Γ πλοίων.
Κρηπιδότοιχος μελλοντικού σιδηροδρομικού πορθμείου μήκους 93μ. και βάθους 10,2μ.
Νότα κρηπιδώματα μήκους 610μ και βάθους 10,20μ.
Διαμόρφωση χερσαίων χώρων εκτάσεως 90 στρεμμάτων.
Έργα οδοποιίας μεταξύ των οποίων και η ανακατασκευή τμήματος της Ε.Ο. Ηγουμενίτσας - Πρέβεζας μήκους 1,3 χιλ.
Κτίριο Τερματικού Σταθμού επιφάνειας 2.013 τμ, κτίριο Μηχανολογικού Εξοπλισμού επιφάνειας 1.410 τμ και συγκρότημα Νότιας Πύλης.
Η/Μ εγκαταστάσεις χερσαίας ζώνης λιμένα.
Έργα διαμόρφωσης περιβάλλοντα χώρου.
Με την ευκαιρία της δημοπράτησης ο Υφυπουργός Οικονομίας και Οικονομικών κ. Αντώνης Μπέζας, έκανε την ακόλουθη δήλωση:
« Με τη Γ΄ Φάση του νέου Λιμένα, η Ηγουμενίτσα αναδεικνύεται στην κύρια και μεγαλύτερη δυτική λιμενική πύλη της Ελλάδας προς την Ε.Ε. Από ένα Λιμάνι τοπικής σημασίας, μετατρέπεται σε ένα πανευρωπαϊκής σημασίας υπερσύγχρονο κομβικό Λιμάνι στο σύστημα των «Θαλάσσιων Λεωφόρων» και του διαδρόμου της Αδριατικής. Επιπλέον, αποτελεί την φυσική διέξοδο από την Ε.Ε. προς τις χώρες της Βαλκανικής και της Βορειοδυτικής Ασίας.
Με το νέο έργο, το Λιμάνι αναβαθμίζεται λειτουργικά και αισθητικά, ενισχύονται οι εγκαταστάσεις για την καλύτερη εξυπηρέτηση της επιβατικής και εμπορευματικής κίνησης και εξασφαλίζεται η καλύτερη εκμετάλλευση των υποδομών που ήδη έχουν κατασκευαστεί.
Επιπλέον, το νέο έργο θα ενισχύσει την ανταγωνιστικότητα και την οικονομική ανάπτυξη της Θεσπρωτίας, ενώ παράλληλα θα αυξήσει την απασχόληση στο νομό.
Με την παράδοση στην κυκλοφορία της Εγνατίας Οδού, την προώθηση του οδικού άξονα Αγ. Σαράντα – Ηγουμενίτσα, την κατασκευή των έργων της Β΄ Φάσης του νέου Λιμένα και τώρα, με την δημοπράτηση των έργων της Γ΄ Φάσης, η Κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας αποδεικνύει ότι τηρεί τις υποσχέσεις της και προχωρά με γρήγορους ρυθμούς τα μεγάλα έργα υποδομών που κάνουν τη Θεσπρωτία πρωταγωνιστή στις εξελίξεις.
Τα έργα ανήκουν σε όλους τους Θεσπρωτούς, γίνονται προς όφελός τους και στόχος μας είναι μια σύγχρονη και ευημερούσα κοινωνία».
Σύμφωνα με την προκήρυξη που έδωσε στη δημοσιότητα η Ειδική Υπηρεσία Δημοσίων Έργων – Μεγάλων Έργων Δυτικής Ελλάδας (ΕΥΔΕ – ΜΕΔΕ), ο προϋπολογισμός δημοπράτησης είναι 110.000.000 ευρώ. Το έργο έχει ενταχθεί στο επιχειρησιακό πρόγραμμα του Υ.ΠΕ.ΧΩ.Δ.Ε. «ενίσχυση προσπελασιμότητας» (αρ. απόφασης ένταξης 6329/31-08-2009) και χρηματοδοτείται με κοινοτικούς πόρους στα πλαίσια της Δ΄ προγραμματικής περιόδου (ΕΣΠΑ) .
Οι σημαντικότερες εργασίες που θα πραγματοποιηθούν με τη συγκεκριμένη εργολαβία είναι:
Δύο προβλήτες μήκους 198μ. έκαστος, κάθετα στο υφιστάμενο κρηπίδωμα της Α΄ Φάσης, για την πλαγιοπρυμνοδέτηση των Ε/Γ – Ο/Γ πλοίων.
Κρηπιδότοιχος μελλοντικού σιδηροδρομικού πορθμείου μήκους 93μ. και βάθους 10,2μ.
Νότα κρηπιδώματα μήκους 610μ και βάθους 10,20μ.
Διαμόρφωση χερσαίων χώρων εκτάσεως 90 στρεμμάτων.
Έργα οδοποιίας μεταξύ των οποίων και η ανακατασκευή τμήματος της Ε.Ο. Ηγουμενίτσας - Πρέβεζας μήκους 1,3 χιλ.
Κτίριο Τερματικού Σταθμού επιφάνειας 2.013 τμ, κτίριο Μηχανολογικού Εξοπλισμού επιφάνειας 1.410 τμ και συγκρότημα Νότιας Πύλης.
Η/Μ εγκαταστάσεις χερσαίας ζώνης λιμένα.
Έργα διαμόρφωσης περιβάλλοντα χώρου.
Με την ευκαιρία της δημοπράτησης ο Υφυπουργός Οικονομίας και Οικονομικών κ. Αντώνης Μπέζας, έκανε την ακόλουθη δήλωση:
« Με τη Γ΄ Φάση του νέου Λιμένα, η Ηγουμενίτσα αναδεικνύεται στην κύρια και μεγαλύτερη δυτική λιμενική πύλη της Ελλάδας προς την Ε.Ε. Από ένα Λιμάνι τοπικής σημασίας, μετατρέπεται σε ένα πανευρωπαϊκής σημασίας υπερσύγχρονο κομβικό Λιμάνι στο σύστημα των «Θαλάσσιων Λεωφόρων» και του διαδρόμου της Αδριατικής. Επιπλέον, αποτελεί την φυσική διέξοδο από την Ε.Ε. προς τις χώρες της Βαλκανικής και της Βορειοδυτικής Ασίας.
Με το νέο έργο, το Λιμάνι αναβαθμίζεται λειτουργικά και αισθητικά, ενισχύονται οι εγκαταστάσεις για την καλύτερη εξυπηρέτηση της επιβατικής και εμπορευματικής κίνησης και εξασφαλίζεται η καλύτερη εκμετάλλευση των υποδομών που ήδη έχουν κατασκευαστεί.
Επιπλέον, το νέο έργο θα ενισχύσει την ανταγωνιστικότητα και την οικονομική ανάπτυξη της Θεσπρωτίας, ενώ παράλληλα θα αυξήσει την απασχόληση στο νομό.
Με την παράδοση στην κυκλοφορία της Εγνατίας Οδού, την προώθηση του οδικού άξονα Αγ. Σαράντα – Ηγουμενίτσα, την κατασκευή των έργων της Β΄ Φάσης του νέου Λιμένα και τώρα, με την δημοπράτηση των έργων της Γ΄ Φάσης, η Κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας αποδεικνύει ότι τηρεί τις υποσχέσεις της και προχωρά με γρήγορους ρυθμούς τα μεγάλα έργα υποδομών που κάνουν τη Θεσπρωτία πρωταγωνιστή στις εξελίξεις.
Τα έργα ανήκουν σε όλους τους Θεσπρωτούς, γίνονται προς όφελός τους και στόχος μας είναι μια σύγχρονη και ευημερούσα κοινωνία».
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου